Размеры Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid

Недавно стал счастливым обладателем Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid, и спешу поделиться первыми впечатлениями. Честно говоря, долго сомневался, выбирая между традиционными бензиновыми кроссоверами и гибридом, но в итоге решил рискнуть и ни разу не пожалел! Внешний вид Tiggo 8 Pro e+ Hybrid просто закачаешься. Машина выглядит солидно, современно и дорого. Хромированные элементы, стильная решетка радиатора, светодиодная оптика создаетсявпечатление автомобиля премиум-класса. Салон тоже радует глаз: качественные материалы отделки, удобные сиденья с электрорегулировками и памятью, но главное, конечно, это гибридная силовая установка. Динамика разгона впечатляет машина уверенно ускоряется как с места, так и на скорости. При этом, в городском режиме можно практически бесшумно передвигаться на электротяге, что существенно экономит топливо. Запас хода на электротяге вполне достаточен для ежедневных поездок на работу и по делам. Управляемость у Tiggo 8 Pro e+ Hybrid тоже на высоте. Машина хорошо держит дорогу, руль информативный, подвеска комфортная. В салоне тихо, шумоизоляция отличная. Отличный автомобиль за свои деньги. Рекомендую.

Как мужчина средних лет, прагматичный и ценящий комфорт, я долго выбирал семейный автомобиль, сочетающий в себе экономичность, простор и современные технологии. Мой выбор пал на Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid, и после нескольких месяцев эксплуатации готов поделиться своими впечатлениями. Внешний вид автомобиля, безусловно, привлекает внимание. Салон просторный, с качественными материалами отделки. Особо хочу отметить удобные сиденья с множеством регулировок и хорошей боковой поддержкой в дальних поездках спина не устает. Третий ряд сидений, конечно, больше подойдет для детей или невысоких пассажиров, но в экстренных ситуациях выручает. Гибридная силовая установка стала решающим фактором при покупке. Возможность передвигаться на электротяге в городе позволяет значительно экономить на топливе. Запас хода на электротяге вполне достаточен для ежедневных поездок на работу и обратно. Подключаемый полный привод добавляет уверенности на скользких дорогах и зимой. Большой сенсорный экран мультимедийной системы, цифровая приборная панель, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и множество других электронных помощников делают вождение комфортным и безопасным. К минусам можно отнести некоторое подвисание мультимедийной системы и не всегда логичное меню. Chery Tiggo 8 Pro e+ Hybrid достойный семейный автомобиль, предлагающий хорошее сочетание цены, качества, простора и современных технологий.

Если бы Tiggo 8 Pro e+ Hybrid был человеком, он бы носил белый плащ и говорил голосом робота из фантастических фильмов. Купила его после тест-драйва, где менеджер сказал: «Это не машина, а гаджет на колёсах». И он был прав. Первое, что бросилось в глаза это дистанционное открытие багажника, я к нему подхожу и он меня узнает и открывается)) а ночью авто превращается в арт-объект: подсветка салона переливается, как неоновая вывеска, а фары рисуют на асфальте узоры. Правда, соседи сначала думали, что у меня приземлился НЛО — приходилось объяснять, что это просто китайские «фишки»))) ну вот честно мне это все зашло, я очень довольна]]))

Первый месяц с Tiggo 8 Pro e+ Hybrid напоминал знакомство с инопланетной техникой. Всё началось с того, что я случайно уехал из гаража в режиме EV, не заметив, как включилась электротяга. Тишина хоть спички в салоне зажигай. Дети сначала смеялись: «Пап, ты на призраке везешь?» Но через неделю гибрид стал частью семейного ритуала: утром бесшумная доставка в школу, вечером зарядка у ТЦ под треск попкорна.Салон — отдельная история. Третий ряд стал зоной мирных переговоров: младший сын и племянник делят место, как два дипломата. Жена оценила, что в багажнике помещается коляска, да ещё остаётся место для мешка картошки с дачи. Зимой гибрид показал характер. На трассе под Казанью, когда заряд упал до нуля, бензиновый мотор включился так резко, будто обиделся на молчание. Но полный привод выручил: вытащил застрявший Ford Focus, словно это игрушка. Расход всё равно дешевле, чем у моего старого внедорожника. Главный урок: Гибрид — как брак. Нужно принимать его причуды. Зато теперь я герой для детей: «Папа, ты спасаешь планету?» Нет, сынок, я спасаю кошелёк.