Характерная машина с комфортным салоном

Купил Datsun on-Do в мае 2018 года. Брал авто 1 поколения, двигатель 1,6, бензиновый. Коробка передач – механика, привод - передний. Выбирал «Он-До» между «Логан» и «Гранта». Основными ориентирами были: доступность по цене, комфортность. Логан отмёл по причине более высокой стоимости, и ещё на тот момент не нашлось в городе вариантов в доступной комплектации. В Гранте оттолкнули условия гарантии, вернее их отсутствие. Остался Датсун он-До. Брал в базовой комплектации, но дополнительно установил ветровики. Полгода вполне хватило, чтобы понять характер машины. По сути, это реинкарнация других моделей ВАЗ «Калины» и «Гранта». Двигатель – 8-клапанный, такой же, как и у предшественниц. Но пока он-До не предлагают с коробкой-автоматом, только механика. Внешне Датсун сморится солидно, тяжеловесно, хотя на деле – это довольно лёгкая машинка. Салон сделан неплохо, внутри довольно просторно. Дизайн сдержанный, но как для авто такого класса вполне подходящий. Производители уделили внимание шумоизоляции. Кажется, есть и в дверях дополнительный слой, они тяжелее, чем в «Калине», предусмотрена она и в багажнике. Но при этом отсутствует обшивка на крышке. Багажник небольшой, но для габаритов Датсуна вполне его достаточно. В целом, мнение от эксплуатации, что это один из экспериментов ВАЗ по улучшению своих моделей. Если Гранта была доработанной Калиной, а 2 поколение последней позволило устранить ошибки Granta, то Datsun on-Do – это финальный улучшенный продукт. Не сказать, что идеальный, но за свои деньги вполне приличный. Расход: около 7 л/100 км.